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过了两个月,世潮族兄已经到广阳海关工作了,我把现在筹建海关大院、海关办公区、海关罚没仓库、海关缉私码头以及海关人员编制这些具体的工作都交给他去做,他可以招收一些信得过的人来帮手。我则是和江布政使到军舰制造厂筹建处商议具体的问题,现在要制造铁壳军舰需要大量的红山钢铁,而红山钢铁厂在大华国的最北端,而广阳府差不多是在大华国的最南端,这是一个很现实的问题,还有一个问题就是要找两千个造船的工匠,要的一半以上是铁匠。我又问江布政使,“广阳府附近有没有铁矿山?”“这个没有听说过有铁矿山,最近的铁矿山在广阳府一个月车程的皖南府,听说去年还发现了煤矿山,不是露天的,而是埋在地底下有一百多米深,采挖难度很大,因此现在开采量不大,成本也高”。我想了一下,又问:“这里过去除了走陆路外,水路可以走吧?”“水路走不了,只能走陆路”。如果是这样的话,就没有办法了。只好叫李阳那里加工成半成品,再运过来组装了。于是我就和江布政使说:“江大人,如果这样的话,我们这里还真没有办法制造这种军舰了,只能叫晋平府那里做好半成品运过来再组装了。小一点的快艇这里可以造,也用不了多少钢铁,主要是用那些耐腐蚀的木材”。于是我和江大人商量了一下,决定还是按我的办法去造船。我的设想是小型的快艇就用钢铁做框架,再用专用船木拼接。这种快艇不分层,只有一层。而那种五千吨的军舰则是外壳全部用钢铁拼接,内部分两到三层,可以装载三百至五百名海军,船头和船尾各安装十门新式火炮,中间是海军休息仓,最底层是存放炮弹,中间一层存放粮食和淡水。 我回到了海关的临时办公室,用了大概十来天把我想要的各种造船钢铁结构的图纸画出来,让人快马加鞭的送去晋平府,让李阳那边把钢铁构件做出来后,用船经晋阳河出海,沿海边往南航行,到达广阳江出海口的广阳军舰厂。
又过了一个多月,我们的广阳海关终于修建完成了,我们也搬回来我们海关的办公大楼上班了。现在我们的海关刚成立也才三个多月,很多外邦的船只还不知道现在只能够停靠在广阳府进行货物交易,而且我们海上缉私船也还没有修建好。现在也只能让人不停在红山码头上进行宣传了,只是那些外邦的商船一开始还是不肯交海关税,我们也没有强制执行,还是以教育为主,给他们三个月的时间整改,如果三个月后还是发生同样的事情,则是严惩不贷。又过了三个月,晋平那边的定制的钢铁构件也来了,一共是三艘两千吨级的木船,上面一共运
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